Hai phương án xây dựng tuyến cao tốc Chi Lăng - Hữu Nghị

UBND tỉnh Lạng Sơn vừa đề xuất hai phương án đầu tư cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng

Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu UBND tỉnh Lạng Sơn làm việc với Bộ Kế hoạch và Đầu tư về khả năng hỗ trợ vốn trung ương cho dự án cao tốc Chi Lăng - Hữu Nghị. Về phương án đầu tư, tỉnh Lạng Sơn chủ động lựa chọn, tránh lãng phí, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, kinh tế.

Trước đó, gửi đề xuất lên Thủ tướng, UBND tỉnh Lạng Sơn đưa ra phương án đầu tư. Thứ nhất là rót vốn phát triển dự án với chiều dài km, nền đường rộng m, quy mô làn hoàn chỉnh. Quy mô vốn đầu tư theo phương án này là. tỷ đồng, trong đó, . tỷ đồng là vốn từ phía giới đầu tư, . tỷ đồng là từ ngân sách tỉnh, . tỷ đồng là ngân sách trung ương và. tỷ đồng là vốn vay thương mại.

Thứ hai là đầu tư cao tốc gồm một đoạn có nền đường rộng, m, quy mô làn xe; đoạn còn lại có nền đường rộng, m, quy mô làn xe. Theo phương án này, tổng nguồn lực tài chính đầu tư là gần. tỷ đồng, trong đó có. tỷ đồng là vốn của người mua đầu tư, . tỷ đồng từ ngân sách tỉnh, . tỷ đồng từ ngân sách trung ương và. tỷ đồng là vốn vay thương mại.

Bộ GTVT đề nghị nghiên cứu bổ sung phương án phân kỳ: giải phóng mặt bằng và đầu tư nền, công trình theo quy mô làn hoàn chỉnh rộng m; phân kỳ đầu tư mặt đường theo quy mô, m và, m như đề xuất của tỉnh Lạng Sơn (tương tự tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai). Đây sẽ là cơ sở để lựa chọn phương án tối ưu nhất.

Chủ trương ban đầu mà Bộ GTVT đưa ra là đầu tư tuyến cao tốc với quy mô làn xe, đơn vị phát triển dự án là Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC). Tổng dòng vốn đầu tư là. tỷ đồng, sử dụng nguồn vay thương mại từ Ngân hàng phát triển châu Á (ADB). Sau đó, Thủ tướng đã chấp thuận bổ sung đoạn tuyến này vào dự án BOT cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn do nguy cơ hoàn toàn có thể gia tăng nợ công. UBND tỉnh Lạng Sơn được giao là cơ quan nhà nước có thẩm quyền. Dẫu vậy, do các nhà tài trợ từ chối cho vay vì lo ngại khó lòng có thể hoàn vốn nên việc triển khai dự án đối mặt với nhiều trở ngại.