Triển vọng phát triển kinh tế về đêm tại Tx. La Gi – Bình Thuận

Bừng sáng kinh tế đêm ở các đô thị cảng biển

Việt Nam tự hào khi sở hữu vùng biển rộng lớn, diện tích hơn 1 triệu km² với hơn 280 cảng biển lớn nhỏ trải dài từ Bắc vào Nam được xem là những mắt xích quan trọng trong chuỗi vận tải toàn cầu.

Sau hơn 10 năm thực hiện theo định hướng đến năm 2030 do Thủ tướng Chính phủ phê duyệt ngày 24/12/2009 về việc Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển, hệ thống cảng biển nước ta đã dần được quy hoạch, đầu tư phát triển khá toàn diện phù hợp với nền kinh tế toàn cầu, đáp ứng được nhu cầu xuất nhập khẩu, vận tải hàng hóa đường biển cả trong nước và quốc tế. Nhờ lợi thế bờ biển trên 3. 260 km trải dài từ Bắc vào Nam, nước ta có tiền đề vững mạnh để thực hiện quy hoạch các đô thị cảng biển dọc theo chiều dài đất nước.

Hình ảnh chợ đêm đường ray Ratchada – Thái Lan.

Bắt nhịp với xu hướng phát triển chung trên thế giới, các đô thị lớn ở Việt Nam đặc biệt là các thành phố cảng biển đang phát triển mô hình kinh tế đêm. Nhiều quốc gia trên thế giới, kinh tế đêm được xem là ngành kinh tế mũi nhọn mang lại doanh thu “khủng” cho ngân sách quốc gia. Đơn cử như ở Anh, ngành công nghiệp ban đêm tạo giá trị khoảng 6% GDP cho quốc gia này mỗi năm. Hay tại Mỹ, hoạt động kinh doanh ban đêm ở những thành phố tập trung dân cư đông đúc như: San Francisco hay New York có thể thu về khoảng 6 - 10 tỉ USD mỗi năm. Hay ở Úc, các hoạt động kinh tế ban đêm cũng đóng góp khoảng 4% GDP cho quốc gia này. Còn ở các nước châu Á như Nhật Bản, Thái Lan... kinh tế ban đêm có doanh thu ước đạt khoảng 3,7 - 5,5 tỉ USD mỗi năm.

Ở nước ta, các thành phố cảng biển trong những năm gần đây cũng đặc biệt chú trọng phát triển các loại hình dịch vụ theo mô hình kinh tế đêm để phục vụ du khách trong và ngoài nước. Các cấp chính quyền cũng đã nhận thức được tầm quan trọng của kinh tế đêm, tiêu biểu nhất khi Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 1129 phê duyệt Đề án phát triển kinh tế đêm vào ngày 27/07/2020. Đây là cơ hội thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, thúc đẩy chi tiêu về đêm, đặc biệt là chi tiêu của khách du lịch.

Đánh giá tiềm năng phát triển kinh tế đêm tại La Gi – Bình Thuận

Khi dịch bệnh Covid-19 dần được kiểm soát, thị trường BĐS có sự phục hồi mạnh mẽ, nhu cầu đầu tư BĐS ven biển ở các đô thị cảng biển cũng tăng. Trong đó, các thị trường mới nổi ở các vùng trũng phía Nam tiêu biểu như La Gi (Bình Thuận) thu hút sự quan tâm của đông đảo nhà đầu tư.

La Gi hội tụ đầy đủ các yếu tố phát triển kinh tế đêm mạnh mẽ

Nhờ vị trí đắc địa, “cửa ngõ" của thủ phủ du lịch Bình Thuận, La Gi là địa điểm đón đầu dòng chảy khách du lịch trước khi vào trung tâm. Hiện tại, Bình Thuận cũng đang đẩy nhanh tiến độ nâng cấp và cải thiện hệ thống giao thông, nâng cao kết nối vùng của tỉnh. Đến khi tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và các tuyến đường kết nối hoàn thiện, La Gi sẽ được hưởng nhiều ưu thế rút ngắn thời gian di chuyển: chỉ mất khoảng 30 phút để di chuyển đến Phan Thiết; khoảng 45 phút để đi đến Bà Rịa - Vũng Tàu; khoảng 1,5 giờ đến TP. HCM. Song song với các tuyến giao thông đường bộ đang dần hoàn thiện, La Gi còn có lợi thế nằm tại tâm điểm của tuyến đường ven biển với 2 đầu mút là sân bay quốc tế Long Thành và sân bay Phan Thiết. Những lợi thế này giúp La Gi trở thành địa điểm hứa hẹn đón chào đông đảo du khách trong và ngoài nước ghé thăm.

Nhằm đáp ứng được nhu cầu du lịch, vui chơi giải trí đêm trong tương lai, tỉnh Bình Thuận đã phê duyệt đề án phát triển kinh tế ban đêm đến năm 2030, tập trung vào các lĩnh vực chính như: Văn hóa, vui chơi, giải trí, dịch vụ ăn uống, mua sắm và du lịch ban đêm. Trước mắt, Bình Thuận sẽ triển khai thí điểm tại khu vực Mũi Né, Phan Thiết… và giai đoạn tiếp theo sẽ là “thành phố tương lai” La Gi.

Nắm bắt tiềm năng phát triển kinh tế đêm tại La Gi, một số chủ đầu tư BĐS đã phát triển nhiều dự án khu đô thị tầm cỡ, quy hoạch bài bản mở ra cơ hội đầu tư hấp dẫn cho các nhà đầu tư, đồng thời mang đến những trải nghiệm trên cả tuyệt vời đáp ứng nhu cầu vui chơi, giải trí của khách du lịch.