Xây dựng tuyến cao tốc Lạng Sơn - Cao Bằng trị giá 21.000 tỷ đồng

Tuyến cao tốc gồm làn xe cơ giới, nền đường rộng m, tốc độ km/h, với đoạn địa hình khó khăn là km/h.

Đoạn đi qua địa bàn huyện Tràng Định, huyện Văn Lãng của tỉnh Lạng Sơn có chiều dài km. Đoạn đi qua tỉnh Cao Bằng có chiều dài khoảng km, đi qua huyện Quảng Hoà, huyện Hòa An, huyện Thạch An, huyện Trùng Khánh (huyện Trà Lĩnh cũ) và TP. Cao Bằng.

Điểm đầu tuyến nằm tại nút giao khu vực cửa khẩu Tân Thanh, cửa khẩu Cốc Nam; kết nối vào đoạn nối cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng thuộc tỉnh Lạng Sơn. Điểm cuối tại nút giao đường vào khu kinh tế cửa khẩu Trà Lĩnh và quốc lộ, thuộc khu kinh tế cửa khẩu Trà Lĩnh tỉnh Cao Bằng.

Tổng thể tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang - Lạng Sơn - Cao Bằng

Tổng nguồn vốn đầu tư dự kiến là. tỷ đồng, theo hình thức PPP. Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh hứa hẹn sẽ hình thành tuyến đường giao thương hàng hóa từ cảng quốc tế Lạch Huyện (Hải Phòng) đi Trùng Khánh (Trung Quốc) - Khorgos (Kazakhstan) sang các nước châu Âu.

Dự án gồm giai đoạn. Giai đoạn từ nay đến năm, đầu tư km từ Lạng Sơn đến huyện Quảng Hòa (Cao Bằng), nền đường m. Giai đoạn thực hiện sau năm sẽ đầu tư km đến cửa khẩu Trà Lĩnh.

Dự án sẽ chia thành dự án thành phần: Dự án Văn Lãng - Thạch An có chiều dài km, nguồn lực tài chính đầu tư, nghìn tỷ đồng; dự án Thạch An - Quảng Hòa có chiều dài, km, với số nguồn lực tài chính đầu tư khoảng. tỷ; dự án Quảng Hòa - TP. Cao Bằng có chiều dài, km tuyến nối,km tuyến chính, tổng nguồn vốn đầu tư hơn. tỷ.

Tuyến đường lúc này từ Hà Nội đến Cao Bằng có chiều dài km. Sau khi hoàn thành các tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Hữu Nghị - Chi Lăng, lộ trình di chuyển từ Hà Nội đến Cao Băng sẽ rút ngắn xuống còn -, giờ, thay cho việc - giờ như trước.