Các nguyên nhân phổ biến khiến phốt chặn dầu motor giảm tốc nhanh hỏng

Phốt chặn dầu bị mòn hoặc rách sớm thường xuất phát từ các yếu tố kỹ thuật và môi trường vận hành. Dưới đây là những nguyên nhân chính:
✅ Trục quay bị mòn hoặc đảo lệch: Bề mặt trục bị khuyết lõm hoặc quay lệch tâm làm cho môi phốt chịu áp lực ma sát không đều và nhanh chóng bị rách.
✅ Nhiệt độ vận hành quá cao: Hộp giảm tốc chạy quá tải lâu ngày làm dầu nhớt quá nóng, làm biến chất và cứng phần cao su của phốt chặn.
✅ Sử dụng sai loại dầu bôi trơn: Dầu nhớt chứa phụ gia không tương thích ăn mòn vật liệu cao su của phốt, khiến chúng bị mục và bở chỉ sau thời gian ngắn.
✅ Bụi bẩn và dị vật bám quanh trục: Các mạt kim loại hoặc hạt bụi cứng lọt vào kẽ hở giữa trục và môi phốt, tạo ra lực mài mòn trực tiếp lên phốt.
✅ Thao tác lắp đặt sai kỹ thuật từ trước: Dùng vật sắc nhọn cạy phá hoặc đóng phốt lệch góc làm tổn hại cấu trúc phốt ngay từ lúc bắt đầu sử dụng.
✅ Xem ngay chi tiết tại: https://thanhthaimotor.com/kien-thuc-...
----------

Liên hệ ngay để được tư vấn và báo giá tốt nhất!
Website: thanhthaimotor. com
Hotline: 0909. 539. 175 - 0908. 993. 489 - 0902. 530. 445 - 0978. 352. 024
#thanhthaimotor #motorgiamtoc #dongcogiamtoc #docothanhthai