Đầu tư 10 tỷ USD làm tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM - Cần Thơ

Sở GTVT TP. Cần Thơ, Viện Khoa học và Công nghệ Phương Nam và Công ty CP Tư vấn thiết kế GTVT phía Nam vừa có buổi làm việc về hướng tuyến đường sắt tốc độ cao TP. HCM - Cần Thơ.

Theo báo cáo, chiều dài tuyến đường sắt tốc độ cao TP. HCM - Cần Thơ là hơn 173km, dòng vốn đầu tư dự kiến khoảng 10 tỷ USD. Điểm đầu hành khách tại huyện Bình Chánh, TP. HCM. Điểm đầu hàng hóa tại phường An Bình, thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương. Điểm cuối tại phường Phú Thứ, quận Cái Răng, TP. Cần Thơ. Toàn tuyến đi qua 6 tỉnh, thành là Bình Dương, Long An, TP. HCM, Tiền Giang, Cần Thơ, Vĩnh Long, có 2 trạm khách và 14 ga.

Tuyến đường sắt TP. HCM - Cần Thơ dài 173km (màu đỏ). Ảnh: Đình Tuyển

Sau khi hoàn thành, tuyến đường sắt sẽ kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và vùng kinh tế trọng điểm Đồng bằng sông Cửu Long với các tỉnh, thành khác trong khu vực.

Cùng với đó, dự án cũng đáp ứng khai thác vận tải, đem lại dịch vụ vận chuyển hành khách, hàng hóa với khối lượng lớn an toàn, tổ chức luồng khách, luồng hàng, giảm ùn tắc giao thông, đảm bảo an toàn giao thông trên hành lang TP. HCM đi các tỉnh miền Tây Nam Bộ.

Toàn cảnh buổi làm việc. Ảnh: Đình Tuyển

Giám đốc Sở GTVT TP. Cần Thơ, ông Lê Tiến Dũng cho biết sẽ báo cáo UBND thành phố kết quả buổi làm việc; đề nghị Viện Khoa học và Công nghệ Phương Nam và Công ty CP Tư vấn thiết kế GTVT phía Nam đưa ra phương án thiết kế tuyến và nhà ga cuối đảm bảo cảnh quan, kiến trúc, môi trường; có đường bộ kết nối cho khu vực hai bên tuyến đường sắt đi qua, những vị trí giao cắt giữa đường sắt với Quốc lộ 91, Quốc lộ Nam Sông Hậu… Dự án cũng cần đảm bảo an toàn giao thông; kết nối đồng bộ; có phương án kết nối với trung tâm Logistic, cảng Cái Cui của TP. Cần Thơ; quy mô, công suất tuyến đường sắt nhà ga phải đảm bảo khai thác lâu dài.

Theo Giám đốc Sở GTVT TP. Cần Thơ, tuyến đường sắt TP. HCM - Cần Thơ có quy hoạch từ năm 2013. Song trên thực tế, hướng tuyến trước đây đi qua hệ thống khu công nghiệp, khu dân cư đô thị nên khó giải phóng mặt bằng. Bộ GTVT hiện đã đề nghị các địa phương mà tuyến đi qua cùng cho ý kiến để đạt kết quả tốt nhất. Mốc thời gian xây dựng cụ thể hiện vẫn chưa có.

Thông tin mà Viện khoa học và Công nghệ Phương Nam từng đưa ra hồi tháng 3 năm 2018 minh chứng chiều dài tuyến đường sắt cao tốc này là 139km, tổng nguồn lực tài chính đầu tư khoảng 5 tỷ USD. Ga đầu đặt tại TP.

HCM, ga cuối ở khu vực Cảng Cái Cui, TP. Cần Thơ. Tuyến cũng đi qua các ga tại tỉnh Long An, Vĩnh Long, Tiền Giang. Hay xa ở một góc độ khác, vào năm 2013, dự án này cũng được đưa ra với chiều dài 134km, số vốn khoảng 3,6 tỷ USD.