Các công trình giao thông lớn được khánh thành năm 2015

1. Thông xe tuyến cao tốc rộng nhất Việt Nam Hà Nội - Hải Phòng

Tuyến cao tốc rộng nhất Việt Nam Hà Nội - Hải Phòng

Trong thời gian vừa qua (ngày 5/12), cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có chiều dài 105km đã được thông xe. Đây là tuyến đường rộng nhất cả nước với 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp với quy mô vốn đầu tư 45.487 tỷ đồng. Tuyến cao tốc này cho phép ô tô chạy với vận tốc tối đa là 120km/h, mặt đường rộng từ 32,5-35m, chiều rộng mặt cắt ngang bình quân 100m.

Tuyến đường được khởi công xây dựng theo tiêu chuẩn thế giới, mặt đường được trải lớp tạo nhám dày 5cm. Gần khu dân cư được sắp đặt khéo léo hệ thống tường cách âm giảm. Tại các điểm giao cắt với quốc lộ có 9 nút giao liên thông lớn, song song với đó còn có 24 cầu trung, 17 cầu lớn, 22 cầu vượt và cầu nút giao (các cầu có tổng chiều dài khoảng 14km).

Sau khi hoàn thiện, toàn tuyến sẽ có khả năng rút ngắn thời gian đi lại giữa Hà Nội và Hải Phòng từ 2,5 giờ đồng hồ giảm xuống còn chưa tới 1,5 giờ.

2. Hoàn thiện đại dự án Quốc lộ 1

Đại dự án Quốc lộ 1 đã được hoàn thiện

Trong thời gian vừa qua (ngày 26/12), đoạn quốc lộ 1 đi qua tỉnh Ninh Thuận dài 40km đã được thông xe. Đây chính là đoạn cuối cùng của dự án mở rộng Quốc lộ 1 từ Thanh Hóa tới Cần Thơ. Toàn tuyến đường có quy mô 2 làn hỗn hợp, 4 làn xe cơ giới với chiều rộng nền đường 20,5m, có dải phân cách cứng giữa 2 chiều xe chạy, tốc độ lưu thông đạt từ 60-80km/h.

Theo quy hoạch, dự án mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1 từ Thanh Hóa tới Cần Thơ và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên là "đại dự án" quốc gia có chiều dài 1. 500km đi qua 22 tỉnh và thành phố.

3. Nâng cấp xong tuyến đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên

Hoàn thành việc nâng cấp tuyến đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên

Vào tháng 7 năm 2015, đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên (quốc lộ 14) đã hoàn thiện mở rộng, nâng cấp với chiều dài 420km. Tuyến đường có 2 làn xe thô sơ, 2 làn xe cơ giới, một số đoạn qua đô thị được mở rộng tới 4 làn xe cơ giới, tốc độ thiết kế đạt 80km/h.

Đi xuyên qua núi rừng Tây Nguyên, tuyến đường Hồ Chí Minh được nâng cấp đã xóa đi "con đường đau khổ" trước đây, tạo tiền đề thuận lợi giúp người dân đi lại, đóng góp tích cực vào việc tăng trưởng kinh tế - thương mại - xã hội của các tỉnh Tây Nguyên.

4. Đưa vào khai thác cầu vượt ngã ba Huế có tầm vóc quy mô lớn nhất Việt Nam

Cầu vượt ngã ba Huế có tầm vóc quy mô lớn nhất Việt Nam đã được khai thác

Khánh thành vào 29/3, cầu vượt ngã ba Huế là cầu vượt 3 tầng có tầm vóc quy mô lớn nhất Việt Nam. Dự án có tổng nguồn lực tài chính đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, được chăm chút thiết kế 3 tầng với tầng mặt đất, tầng 2 (vòng xuyến), tầng 3 (dây văng).

Khi bàn giao đưa vào sử dụng, cầu vượt ngã ba Huế đóng góp tích cực vào việc giảm thiểu ùn tắc kết hợp cùng tai nạn giao thông giữa quốc lộ 1A giao với đường sắt Bắc Nam và tạo điểm nhấn về kiến trúc giữa những tổ hợp khu đô thị nhộn nhịp nhằm thu hút thương mại và du lịch.

5. Khánh thành cây cầu Cổ Chiên - Cầu mong mỏi từ bao đời của người dân Trà Vinh

Cây cầu Cổ Chiên - Cầu mong mỏi từ bao đời của người dân Trà Vinh đã được khánh thành

Ngày 16/5, cầu Cổ Chiên khánh thành với biểu tượng mới, có nhiều ý nghĩa đặc biệt khi đã nối liền vùng sông nước Cửu Long. Nhờ đó, người dân của hai tỉnh Tây Nam Bộ là Bến Tre và Trà Vinh sống ven hai sông không còn cảnh gọi đò.

Trên Quốc lộ 60, đây là một trong bốn cầu lớn và là điểm kết nối quan trọng với những tuyến đường thuộc hành lang duyên hải phía Đông của đồng bằng sông Cửu Long. Cầu Cổ Chiên có quy mô vốn đầu tư 2.308 tỷ đồng, dài 1,6km với 4 làn xe, tốc độ thiết kế là 80km/h. Dự án đi vào vận hành khai thác đã rút ngắn hành trình 70km từ Tp. HCM tới Trà Vinh, Sóc Trăng.